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融入电子站牌元素 智慧候车廊或亮相沈阳

文章来源: 文章作者: 更新时间:2016-11-13 11:54:11 点击次数:

11月12日,2016沈阳·第三届中国智慧城市(国际)创新大会进入第二天,围绕智慧城市发展、东北振兴、智慧交通、工业大数据、互联网+政务服务、网络信息安全等热词儿举行分论坛,通过专访相关部门负责人,沈阳晚报、沈阳网记者为您奉上一些与百姓生活息息相关的“干货”。

  干货1:电子站牌或融入一体化候车廊

  今年9月份,沈阳在三经街、三好街、大南街等重点街路沿线的公交站点安装了公交电子站牌,可显示公交车还有多长时间到站。“从前期的试运行来看,我们感觉总体效果不是太理想,安装工作暂时停了下来,下一步打算对原有方案进行优化。”市交通局相关负责人表示,目前,打算将公交电子站牌融入新建的一体化候车廊中,但由于涉及供电等诸多事宜,方案还没有最终确定。

  针对有市民建议在公交站牌上增加地铁换乘的提示,市交通局相关负责人表示,这个可以有。

  对于网约车监管,市交通局相关负责人表示,下一步,将按照交通部的要求,对车辆、企业和驾驶员的相关信息进行核对和考核。

  干货2:窄带物联网明年在沈商用

  沈阳联通相关负责人向记者表示,预计明年上半年,基于4.5G技术的NB-IOT(窄带物联网)将在沈阳商用,它将真正实现万物互联,驱动停车、照明、水务、制造等领域的数字化转型,为沈城百姓带来更加智能的生活,让百姓体验到创新的神奇与实惠。

  记者了解到,今年上半年,上海迪斯尼实施智能停车项目,拉开NB-IOT在我国应用的序幕。通过设立窄带物联网基站,并在车位上安装带有4.5G窄带物联网芯片和地磁感应芯片的车辆检测器,车位状态信息数据可传输到智能停车服务器上。用户可以在手机App上使用车位查询、预定、导航、移动支付、停车场管理等功能,从而实现整个区域一张网。相比传统的蓝牙、WIFI等IOT技术,NB-IOT技术具有大容量、广覆盖、低功耗、低成本和高稳定性等优势。在容量方面,NB-IOT能够比现有的无线技术提高50倍至100倍的接入能力。同时,由于NB-IOT 可直接部署于GSM、UMTS、LTE 网络,现有的基站重复使用也可降低部署成本。

  此外,沈阳联通相关负责人还透露,流量收入已成为了运营商收入的主要增长点,其中,大学生群体对流量的需求最大,人均月消耗流量可达1.5G,并且这个量还在往上涨。

  沈阳晚报、沈阳网高级记者 白昕

 

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